BUSMANRESA ASSOLEIX EL 2025 UN NOU RÈCORD HISTÒRIC AMB MÉS DE 3,3 MILIONS DE VIATGERS
BusManresa, el servei urbà de Manresa, ha tancat el 2025 amb 3.336.550 viatgers, la xifra més alta assolida mai en un any, i consolida la tendència de creixement sostingut dels darrers exercicis. El nou rècord supera el de 2024 en 108.326 usuaris, fet que representa un increment del 3,36%. En els darrers tres anys, el creixement ha estat del 54%, passant dels 2.168.688 milions de viatgers del 2022 als més de 3,3 milions del 2025.
En els darrers tres anys, el creixement ha estat del 54%, passant dels 2,2 milions de viatgers del 2022 als 3,3 milions del 2025. El servei avança cap a un model més sostenible amb la incorporació de quatre nous busos elèctrics. Actualment, la flota del bus urbà de Manresa està formada per 22 vehicles, dels quals 12 són elèctrics, 7 són híbrids i 3 són de gasoil. Aquests 3 de gasoil són els busos de reserva, que s’espera poder renovar també en els properes exercicis.
Les bonificacions al transport públic finançades, així com les diferents mesures impulsades pel consistori per fomentar l’ús del bus urbà, expliquen aquest augment d’usuaris fins a nivells històrics.
El mes de novembre va ser el que va registrar més volum, amb 329.034 passatgers, mentre que la mitjana diària en dies feiners de temporada alta s’ha situat en 12.702 viatgers. El rècord absolut en un sol dia es va assolir el 26 de febrer de 2025, amb 16.275 validacions.
L’increment de viatgers s’ha produït en pràcticament totes les línies. En termes absoluts, la que ha experimentat un creixement més important ha estat la L8 (Perimetral), amb un total de 1.386.987 viatges, un 6,3% més que l’any anterior. Les altres dues línies amb més demanda continuen sent la L1 (Balconada), amb 753.588 viatgers (+1,4%), i la L2 (La Parada), amb 660.503 viatgers (+2,8%). La nova línia nocturna de dissabte ha registrat 5.004 viatgers durant el seu primer any de funcionament.
Pel que fa als títols de transport, els més utilitzats continuen sent la T-10, que concentra el 21% dels viatges, i els títols destinats a joves —T-Jove 18 i T-16—, que sumen conjuntament el 20% del total. A continuació hi ha la T-Bonificada (12,11%) i la T-Mes (12,07%). El bitllet senzill representa només el 5% dels viatges, una dada que reforça el perfil d’usuari habitual del bus.
En els propers dies, els busos incorporaran la possibilitat de pagar el bitllet senzill amb TPV. Actualment, el sistema es troba en fase de proves: durant els pròxims dies es faran proves a les diferents línies del servei i, al llarg del mes de febrer, es preveu que el sistema ja pugui estar instal·lat a tota la flota.
