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BUS MANRESA INCORPORA DOS BUSES HÍBRIDOS

BUS MANRESA INCORPORA DOS BUSES HÍBRIDOS

En el marco de la Semana de la Movilidad, Bus Manresa, operado por Sagalés, ha presentado esta mañana los dos nuevos vehículos híbridos que entrarán en funcionamiento a partir de la próxima semana, en los recorridos de las líneas L1 La Balconada y L2 La Parada , preferentemente.

Los dos buses han sido presentados hoy al mediodía en un acto que ha contado con la presencia de la concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Manresa, Olga Sánchez; del Director de Explotación de Manresa Bus, Francisco Ledesma; y del delegado de ventas de la empresa MAN Truck & Bus Iberia, Eduard Benedicto.

Francisco Ledesma ha valorado de forma muy positiva la adquisición de estos dos vehículos después de haber hecho pruebas piloto con varios vehículos híbridos y tras valorar las ventajas e inconvenientes de la orografía de Manresa.

Ahorro de energía y reducciones de emisiones

El director de explotación de Manresa Bus así como el representante de la empresa MAN, empresa fabricante de los vehículos, explicaron que el sistema de propulsión híbrida ofrece un rendimiento óptimo en trayectos urbanos, ya que aprovecha los procesos de desaceleración y frenado para recargar las baterías gracias a un sistema de frenado regenerativa. Estos autobuses disponen de un motor de combustión interna asociado a un generador eléctrico, que permite la recarga de las baterías.

Esto supone que pueden circular con tracción puramente eléctrica, con cero emisiones y consumo, hasta que la carga de las baterías cae por debajo de un nivel mínimo. A partir de este momento, se activa el motor de combustión interna que hace de propulsor del vehículo, al tiempo que hace funcionar el generador eléctrico para volver a cargar las baterías hasta el nivel necesario para que vuelva a funcionar en modo puramente eléctrico.

De esta manera se consigue un ahorro de energía del orden del 22% y una considerable reducción de emisiones de partículas, óxidos de nitrógeno y monóxido de carbono, en comparación con los vehículos diésel convencionales. El sistema híbrido también tiene efectos positivos en la reducción de contaminación acústica. Según los ensayos conocidos, la reducción de la potencia acústica puede llegar al 50%.
Después de hacer pruebas con varias marcas, los resultados del estudio comparativo que se ha desarrollado indicaron que el modelo más competitivo adaptado a la orografía de Manresa, es el modelo MAN lion’s city hybrid (A 37 híbrid Euro6).

Estos vehículos entrarán en funcionamiento a partir de la próxima semana para sustituir los dos vehículos más viejos de la flota y de esta manera mejorar la eficiencia y confortabilidad del servicio.


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